Насосы MF 404

Области применения

Насосы MF 404 предназначены :

• для подачи чистой и загрязненной воды, канализационных и фекальных стоков, содержащих твердые и волокнистые включения, а так же илообразных жидкостей; для наполнения и опорожнения резервуаров, используемых при осушении затопленных подвалов и отведении ливневых сточных вод для использования в септиках, а также для откачивания сточных вод, скапливающихся ниже уровня основного коллектора; максимально допустимая температура перекачиваемой среды 40°, при непрерывной эксплуатации и 60° C – при кратковременной работе (макс. 5 мин);
• для мокрого, стационарного и транспортабельного применения в бытовом, коммерческом и промышленном секторе, для непрерывной эксплуатации.

Основные характеристики на насосы MF 404 и материалы

Типовой ряд двигателей

• MF 404 D 50HZ

Преимущества

• Насос для промышленного применения, высоконадежное исполнение из чугуна для эксплуатации в тяжелых условиях.
• Герметичный погружной электродвигатель.
• Возможность оснащения термодатчиками и датчиком герметичности как опция оснащения стандартных двигателей.
• Гидравлика с вихревым рабочим колесом, надежное перекачивание волокнистых и твердых включений, песка.
• Диаметр твердых включений до 40 мм.
• Возможность транспортабельного применения и стационарного монтажа на пьедестале (на подвесном устройстве) с автоматической муфтой.
• Оснащен пусковым устройством и поплавковым выключателем для управления по уровню.

Конструкция и особенности

• Трехфазный, 400 В, 2-х полюсный (2900 об/мин), 50 Гц, класс изоляции F, класс защиты IP 68. Ex — защита в соответствии с международными стандартами, например, EExdIIBT4 и FM/CSA.
• Возможность оснащения двигателя термодатчиками обеспечивает контроль нагрева обмоток и выключение насоса в случае их перегрева, с автоматическим включением агрегата после остывания.
• Возможность оснащения двигателя датчиком герметичности для контроля протечек двигателя обеспечивает его защиту в случае разгерметизации.
• Уплотнение вала между двигателем и насосной частью обеспечивается при помощи надежного торцевого уплотнения из высокопрочного карбида кремния SiC-SiC, устойчивого к изменению направления вращения и перепадам температуры, а со стороны двигателя — использовано еще одно сальниковое уплотнение.
• Вал ротора из нержавеющей стали опирается на самосмазывающиеся шарикоподшипники с долговечной смазкой, срок службы не менее 50 000 часов.